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  • 宝舜科技股份有限公司共用河南鑫磊能源有限公司 危险货物专用铁路及... 该危险货物专用铁路装车线接轨于安李线李珍车站1道,接轨道岔编号为16#,非电气化线路。危险货物装车线原为李珍车站货物线,线路编号为6道。6道采用43kg/m钢轨,混凝土枕,单层碎石道床,12号单开手动道岔,岔枕为油木枕。在危险货物作业区段为平直线,采用整体道床,设有挡车器。煤焦沥青和萘(固)的装车线为6道,线路东侧设置有一座长84m、宽28m、高1.7m的混凝土站台,站台上建有一座雨棚用于铁路危险货物装车作业。
  • 洛阳金徽石油销售有限公司共用伊川集资货场危险货物铁路专用线及其卸... 该铁路专用线接轨于中国铁路郑州局集团有限公司伊川车站的39号道岔,全长922m。铁路专用线自南向北依次为1道、2道,企业使用1道末端进行油品接卸作业。1、2道间距为6.5m,两条线路之间修建有一道长约90m、高约2.5m的隔离墙,1道和隔离墙间建有一座长39m的钢结构接卸栈桥。栈桥上设有5组鹤管(其中一组为液动潜油鹤管),桥下设1组卸车泵,1组扫舱泵。
  • 山西焦化股份有限公司危险货物专用铁路及其装卸设备设施 该专用铁路全长40km,主要包括韩家庄工业编组站,焦化厂、焦油粗苯加工厂、甲醇厂、机车库以及8.5km的走行线。专用铁路从赵城站接轨后向东延伸进入韩家庄工业编组站。由编组站2道向西延伸进入焦化厂、焦油粗苯加工厂。由编组站7道、8道合并后向西延伸至甲醇厂。焦油粗苯加工厂5道为煤焦油装卸线;10道为煤焦沥青装车线;8道为苯、粗苯装卸线。甲醇厂共分为3股道,其中3道为甲醇装车线。该企业共配有7台内燃机车,其中企业过轨作业机车4台。另外,企业配有63辆自备罐车,其中过轨自备罐车11辆。
  • 东明华盛物流有限公司危险货物铁路专用线及其装卸设备设施 该专用线从东明县站东咽喉南侧接轨引出,危险货物作业区段采用整体道床。该专用线自北向南进入装卸作业区,其中危化品装卸线为4、5、6道,均为尽头式线路;6道东侧北部设有1#栈桥,用于甲基叔丁基醚、汽油、柴油的装车作业及甲醇的卸车作业,南部为苯栈桥(未投用,本次评价不涉及)。4道与5道之间为2#栈桥,4道用于液化石油气装车作业(未投用,本次评价不涉及),5道用于汽油、柴油的装车作业。
  • 中国航油集团山西石油有限公司危险货物铁路专用线及其装卸设备设施 该专用线在铁路大门外分为两股道,自西向东进入油品接卸作业区,自北向南依次为油3道和油4道,均为尽头式线路,末端均设有挡车器、车挡及车挡表示器。两道之间设有1座卸车栈桥,栈桥上共设有28组卸车鹤管,其中14组为汽、柴油卸车鹤管,另外14组为航空煤油卸车鹤管(专用线共用单位使用),两种鹤管交替布置。
  • 南风化工集团股份有限公司危险货物专用铁路及其装卸设备设施 南风化工集团股份有限公司危险货物专用铁路接轨于大秦铁路股份有限公司侯马车务段运城车站8#道岔即南同蒲线754km+870m处,线路总延长17.8km,有效长16.5km,沿线设有一厂站、二厂西站、二厂东站、日化站、中心站、四厂站。日化站2道接卸硫磺,有效长229m,线路北侧设有硫磺站台,站台上建有雨棚;3道接卸液碱,有效长229m,线路南侧建有液碱卸车栈桥,长72m,有3个卸车货位。二厂西站3道用于装硫化钠(二)和卸(固态)氢氧化钠,有效长460m,3道南侧设有站台,站台上建有雨棚、库房。
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