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  • 中国石化销售股份有限公司山西运城石油分公司危险货物铁路专用线及其... 中国石化销售股份有限公司山西运城石油分公司专用线接轨于大秦铁路股份有限公司侯马车务段半坡村站。专用线由西南向东北通过3#、1#道岔和1处无人看守道口后经油库铁路大门进入库区。经油1#道岔分为两条尽头式线路,自西向东为油1道和油2道,两股道有效长均为370m。在两股道之间建有1座长300m的钢制栈桥,栈桥上共设有49组鹤管,其中24组为航空煤油鹤管,25组汽、柴油鹤管,间隔布置。根据企业提供资料,2021年通过该专用线到达汽油125000t、柴油117000t、航空煤油50000t,共计292000t。
  • 陕西延长石油集团山西销售有限公司危险货物铁路专用线及其卸车设备设... 该专用线接轨于太原北方永磁电机科技有限公司专用线。专用线线路总延长1160m,有效长616m。线路采用50kg/m钢轨,钢筋水泥枕,岔枕为浸油木枕,铺碎石道碴。专用线设2组9号单开手动道岔。该专用线自接轨点接出后经1组手动道岔分成2股道由西向东延伸分别进入油品卸车作业区,南侧为1道,北侧为2道,均为尽头式线路。其中1道现已停用,道岔被封死,1道北侧栈桥已废弃不用;2道有效长298m,为油品卸车作业线。2021年该专用线预计年运量为:汽油15000t,柴油15000t。
  • 山西晋铝物流有限公司共用山西碳素厂危险货物铁路专用线及其卸车设备... 该专用线接轨于介休车站1#道岔,西南向东北进入铁路大门后分为三条装卸线,自南向北依次为碳1、碳2和碳3线,有效长分别为931m、934m、770m。碳2线末端汇入碳1线合为碳4线。碳4线有效长50m,为碳1和碳2线的机回线。碳1线南侧设有1#站台(长900m、宽25m、高0.9m),碳2线北侧设有2#站台(长900m、宽15m、高0.5m),1#站台设65个货位,2#站台设66个货位。氢氧化钠集装箱到达卸车作业区位于碳1线末端第58-65号货位,其他货位均装卸普货。2021年集装箱到达氢氧化钠10万吨。
  • 南风化工集团股份有限公司危险货物专用铁路新增办理非罐装到达硫化钠... 南风化工专用铁路接轨于大秦铁路股份有限公司侯马车务段运城站8#道岔即南同蒲线754km+870m处,线路总延长17.8km,有效长16.5km,沿线设有一厂站、二厂西站、二厂东站、日化站、中心站、四厂站。本次拟新增非罐装硫化钠(二)铁路到达业务,到达卸车作业地点在专用铁路二厂西站3道。二厂西站内设有3条贯通式线路,大致为由西至东走向,由北向南分为1、2、3道,其中3道为危险货物装卸线,用于装卸硫化钠(二)和卸(固态)氢氧化钠,3道南侧设有站台,站台上建有雨棚、库房。雨棚站台长170m,设有10个作业货位。
  • 三门峡金河矿业有限公司共用义马市煤炭工业公司危险货物专用线及其卸... 该专用线接轨于义马车站,在铁路大门外分为两股道由东向西进入作业区,南侧1道、北侧2道,均为尽头式线路。1道南侧、2道北侧均设有集装箱装卸站台,现在北站台西部为集装箱氢氧化钠到达区,南侧站台为集装箱普货作业区。氢氧化钠集装箱到达采用正面吊进行作业。 根据专用线运输协议,2021年集装箱到达氢氧化钠5万吨。氢氧化钠属于第8.2项一级腐蚀性物质,具有一定的危险性。
  • 中国石油天然气股份有限公司西北销售分公司 危险货物铁路专用线及其... 该专用线接轨于中国铁路郑州局集团有限公司小李庄车站南端西侧石油走行线K0+374处。专用线总延长1731m,有效长1373m。设2组9号单开手动道岔。专用线油品装卸区线路为尽头式平直线,南进北至,末端设有挡车器、车挡和车挡表示器。在油库铁路大门内建有一座两台面轨道衡(轨道衡尚未启用)。两线路之间建有一座栈桥,栈桥长364m,设油品装卸鹤管30套,两股道一次可停放60辆油罐车。 中石油西北销售分公司专用线发送的危险货物为汽油、柴油,2020年度运输油品18.38万吨(2021年度运输协议中无运量)。
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